警方认定涉事网约车司机和乘客担责 网约车是否开空调，谁说了算？
警方认定涉事网约车司机和乘客担责 网约车是否开空调，谁说了算？，
警方认定涉事网约车司机和乘客担责
警方认定涉事网约车司机和乘客担责
9月6日，三名乘客准备离开时，电动车车主徐某上前理论并用手机拍下了视频。 视频截图/受访者供图
徐某的病情诊断证明。 受访者供图
9月10日上午，成都市公安局龙泉驿区分局通报了男子骑车遭遇网约车“开门杀”事件：交警部门依法认定，网约车司机在该交通事故中承担主要责任，开门乘客承担次要责任，电动自行车驾驶人徐某不承担事故责任；交警部门对司机刘某某、乘客蒋某的依法处罚及事故赔付工作正在按程序进行。
徐某告诉新京报记者，后续会继续按照程序向司机和开门乘客进行索赔，初步计划索赔金额主要包括医疗费、误工费、营养费、精神损失费等。
针对此案，律师分析称，交通事故责任认定后，司机和开门乘客或将面临行政处罚，同时也将承担各自相应的赔偿责任。
通报
交警部门认定网约车司机主责 开门乘客次责
据警方通报，9月6日10时53分52秒，刘某某驾驶网约车搭载三名乘客，行至天鹅西湖南路路段拐弯处停车下客。后排乘客蒋某打开右后车门，导致车辆右后方正常行驶的电动自行车驾驶人徐某及搭乘人赵某某被碰撞倒地受伤。之后，网约车上三名乘客先后下车，上前查看问询。网约车司机刘某某未下车查看，直接驾车离开。徐某与蒋某等人沟通未果后，蒋某等人离开现场。徐某追上蒋某等三人质问并用手机拍摄视频。随后，电动自行车搭乘人赵某某拨打报警电话。
接警后，交警部门依法对司机、开门乘客等人开展调查，并扣留涉事车辆。
通报称，经调查认定，司机刘某某在道路拐弯处临时停车，妨碍其他车辆通行；同时，未提醒乘客开门时注意后方来车，未尽到安全注意义务；发生交通事故、造成人员受伤后，刘某某未下车保护现场、未救治受伤人员且未报警，自行离开现场。其上述行为违反了《道路交通安全法》第五十六条、第七十条等规定。
网约车乘客蒋某在下车开门过程中，未观察后方车辆通行情况，妨碍其他车辆通行，其行为违反了《道路交通安全法实施条例》第七十七条之规定。
交警部门依法认定，网约车司机刘某某在该交通事故中承担主要责任，网约车乘客蒋某承担次要责任，电动自行车驾驶人徐某及搭乘人不承担事故责任。
后续
受伤电动车车主称会继续索赔
徐某向新京报记者表示，9月6日中午，遭遇“开门杀”摔倒后，他曾到成都市龙泉驿区中医医院就诊，被诊断为肋骨骨折。他在摔倒时头撞在护栏上，之后右眼出现视力模糊的情况，休养两日后症状有所缓解，“今天已经比昨天好了很多”。
事故发生后，徐某曾在社交平台发布一段他与三名乘客理论的视频，在视频中，三名乘客着急离开，并对徐某表示“你太无理取闹了”“找司机去”。
徐某表示，开门乘客的家属已于9月7日晚11点多到其住处道歉，9日下午，徐某收到交警部门出具的交通事故责任认定书。10日上午，徐某向新京报记者展示了这份事故责任认定书。
10日中午，新京报记者从成都市公安局龙泉驿区分局交通警察大队获悉，目前已通知各方来处理，关于后续的赔偿问题各方还在进一步协商中。
徐某告诉新京报记者，后续会继续按照程序向司机和开门乘客进行索赔，初步计划索赔金额主要包括医疗费、误工费、营养费、精神损失费等。
解读
司机和开门乘客或面临行政处罚
成都市公安局龙泉驿区分局在通报中表示，交警部门对司机刘某某、乘客蒋某的依法处罚及事故赔付工作正在按程序进行。
陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善分析，认定责任事故后，后续交警部门会对事故责任方进行相应处罚。赵良善表示，对司机违停的行政处罚取决于违停的地方。具体到本案，司机违停在拐弯处，如若未违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示，将会被罚款200元，不扣分。
赵良善表示，司机和开车门的乘客发生交通事故后逃离现场，依据《道路交通安全法》第九十九条规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。据警方通报称，骑车人已与乘客蒋某就其离开现场的行为达成谅解，鉴于此，针对乘客蒋某逃逸现场，不会受到行政拘留，但恐会受到200元以上2000元以下的罚款。至于司机，交警部门可视具体案情对司机处以行政拘留也可以不予行政拘留，但罚款是免不了的。
赵良善指出，徐某因此事故受伤所产生的医疗费、误工费、护理费、交通住宿费、营养费等，由司机与开车门乘客承担各自相应的赔偿责任。
■ 提醒
下车时应遵循“三步开门法”
针对“开门杀”交通事故，公安部交通管理局曾多次发布安全提醒，下车时要谨记“三步开门法”：1、用远离车门一侧的手开门；2、先打开一条缝，向后观察来车情况；3、确认安全后再进一步推开车门下车。开门过程中要保证一直拉着车门把手，防范风吹导致车门回弹将人击伤。
交管部门还表示，非机动车驾驶人同样需要具备安全防范意识，行经路旁停放的车辆时，要保持一定的横向间距，防范车门突然打开。
新京报记者 赵敏
发布于：北京
网约车是否开空调，谁说了算？
最近天儿热，户外最高温常常在30℃以上。很多乘客反映，一些网约车不开空调，让人苦不堪言。网约车司机为何不爱开空调呢？记者进行了调查。
乘客反映
司机说开不了空调
王女士向本报反映，近日，她带着家人从八达岭长城景区打车回城区。在平台上，王女士同时选择了快车和特惠快车的选项。司机接单后，平台页面显示是普通型特惠快车。一上车，王女士就发现车内没开空调，她向司机提出把空调打开。“司机当时开了空调，但风很小，后来走了一段路司机又把空调关了。”王女士说，因为车上有老人，后排很闷，她再次提醒司机把空调打开。“结果司机直接说这是特惠快车，太便宜了，开不了空调。”
“最近打了几次车，一半师傅不开空调。今天给我热坏了，车又闷，下车就吐了”……在社交平台上吐槽网约车不开空调的帖子也不少。
记者体验
有人询问需求有人拒开
网约车不开空调是普遍现象吗？为此，从5月底到6月初，记者连续8次体验打车，包括两辆出租车和6辆网约车。记者上车时，这8辆车都没开空调，但开着窗。其中，两位出租车司机在记者的要求下打开了空调；网约车的情况不同，有人会主动询问乘客需求，有人则以各种理由拒绝打开空调。
其中，一位网约车司机回答：“平台要求开窗通风，开着窗就不能开空调了。”可是，二十多分钟后，司机自己也热得受不了，不得不关上窗户打开了空调。还有一位司机回答：“空调坏了，送完你这单，我就要去修空调了。”
司机声音
利润太低 不开省点钱
5月28日，记者打了一辆网约车，一上车司机就问：“热吗？需要开空调吗？”这位司机告诉记者，平台并没有明确规定夏天要不要开空调，这完全由司机自主决定。“现在油价挺贵的，网约车的利润不高，你这单我平均一公里一块五，还可以，以前我接过一公里才一块一的，一公里的油钱就要七八毛了，还得给平台抽成，要是再开空调，油耗还要增加10%到20%，那样的低价单，哪敢开空调啊？”
网约车司机贾师傅告诉记者，天一热，开不开空调对油车来说影响挺大。“我平时接单量中等，开空调和不开，一天下来光油钱能差30块钱左右。”贾师傅说，特惠快车的车费平台会抽走一部分，司机的利润空间不大，“现在干这行的也多，能接到的单子本来就没以前多，要是一直开着空调，一天跑下来差得更多了。”
相关规定
应据乘客意愿使用空调
记者向一家网约车平台的客服咨询。客服表示，天热的时候，乘客可以要求打开空调，司机也应该配合。如果司机没有打开空调，乘客可以投诉。
《北京市出租汽车管理条例》提出，出租汽车驾驶员应满足乘客提出的使用或者不使用车内服务设施的要求。而《北京市网络预约出租车经营服务管理实施细则》也规定，网约车驾驶员应主动提示乘客使用车内服务设施。这一文件还在“法律责任”这部分当中明确，网约车平台公司及驾驶员有违反《北京市出租汽车管理条例》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法规、规章行为的将被依法查处。
乘客在夏天要求网约车打开空调，既合情理也符合相关规定。一些平台以特惠快车、一口价等活动吸引用户，优惠有了，但基本服务还是要保障。
本报记者 代丽丽 王天淇?
