丢了“椰子鞋”,阿迪达斯没了王牌? 一双鞋=一辆车?运动品牌奢侈品联名冰火两重天
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丢了“椰子鞋”,阿迪达斯没了王牌? 一双鞋=一辆车?运动品牌奢侈品联名冰火两重天,
丢了“椰子鞋”,阿迪达斯没了王牌? 资料图/IC 终止合作,停止生产Yeezy系列产品。 合作长达9年后,阿迪达斯近日宣告与Kanye West分手。 被国内粉丝习惯性称为“侃爷”的Kanye West,不仅是美国著名说唱歌手,更是时尚圈内知名设计师。其最为外界熟知的设计作品便是风靡一时的“椰子鞋”—Yeezy系列潮鞋。 作为阿迪达斯旗下近年来最热门的潮鞋系列,停产“椰子鞋”无异于“割肉”。财报数据显示,其在公司整体销售额中占比高达8%。而在2021年,Yeezy系列销售额更是近17亿美元,同比增长31%。 “本来对Yeezy 350逐渐失去兴趣,但得知这个消息后还是想入手几双。”10月27日,刚下单了2双鞋的李飞告诉新京报贝壳财经记者。 在潮鞋圈,椰子鞋一直以来自带光环。新京报贝壳财经了解到,Yeezy 350系列球鞋发行价基本定在1500元上下,最为知名的当数“满天星”“黑武士”和“天使”等款式,这也是市面上一度被爆炒的款式。其中,一双满天星曾经最高溢价上万元。 销售额达17亿美元,“椰子鞋”≈吸金王 “阿迪达斯旗下的鞋,除了椰子外很少选择其他款式。”重庆潮鞋玩家韩路告诉贝壳财经记者,自己从2016年就入了坑,先后买了10多双,“如果真停产的话,以后或许不会考虑阿迪达斯。” 贝壳财经记者了解到,阿迪达斯旗下除了椰子,还有一度引发国内玩家高价抢购的NMD系列和备受年轻人推崇的贝壳系列等多款热门潮鞋。然而,随着近年来玩家选择的转移,后两者无论在知名度和影响力都逐渐落后于椰子系列。 这意味着,一旦椰子全面停产的话,很可能对阿迪达斯业绩造成不小的影响。 阿迪达斯也在声明中透露,鉴于第四季度的高季节性,停产将对公司2022年的净利润产生2.5亿欧元(约合18亿人民币)的短期负面影响。 事实上,阿迪达斯并非侃爷的首选合作对象,却意外成了其碾压对手的一张王牌。 早在2008年,侃爷曾和耐克进行合作,推出自己首款Yeezy系列。 2008年2月,第50届格莱美颁奖礼上,侃爷脚踏“Air Yeezy 1”出席现场,演出了自己的代表作,这是Nike Air Yeezy首次在公众面前亮相,成功开启“椰子时代”。 2013年,由于耐克拒绝支付特许权使用费等多重因素,双方宣布结束合作。侃爷转投进耐克多年对手阿迪达斯怀抱。 自此,双方开始联袂推出此后备受潮流圈瞩目的Yeezy Boost系列,并连续多年成为潮鞋风向标。 2015年2月,阿迪达斯旗下首款“Yeezy boost 350”和“Yeezy boost 750系列”正式发布,迅速引发鞋圈轰动。 “750就不奢望了,毕竟价格高不说,寻常玩家根本抢不到首发。但当时谁都想第一时间入手白色的350。”10月27日,资深潮鞋玩家戴可告诉贝壳财经记者,Yeezy 750全球首发仅9000双,价格一度被炒到数万元。 那段时间,更多玩家将视线盯在Yeezy 350上。球鞋开售当天,欧洲和加拿大的专卖店不到一小时就断货,而在美国更是仅15分钟就宣告售罄。 “国内鞋圈几乎都在关注这一消息,寻找各种渠道进行。尽管原价为一两千元的球鞋被炒到7000元以上,但抢到的人没几个舍得卖出去,都宁愿自己收藏。”戴可说。 Yeezy的火爆,不但让阿迪达斯人气迅速超过其他对手,更为公司带来巨大的经济收益。 据公开数据显示,早在2019年,Yeezy系列年销售额就已突破10亿美元,此后更是有增无减。 阿迪达斯曾称“双方的合作是该行业有史以来最成功的合作之一”。其财报数据显示, Yeezy系列为公司“销冠”,在其销售额中占比高达8%。2021年,Yeezy系列销售额近17亿美元,同比增长31%。 然而,随着Yeezy在市场持续火爆,阿迪达斯和侃爷逐渐在利益分配上产生矛盾。 2020年,侃爷要求进入阿迪达斯董事会,否则将终止合作,但阿迪达斯官方并未做出任何回应。2022年9月,侃爷在个人社交媒体平台上表示,阿迪达斯想要花10亿美元买下Yeezy,但被他拒绝,最终收购不了了之。 在外界看来,或许双方之前就心生隔阂,这次事件只是导火索,让双方彻底终止合作。 二级市场Yeezy产品售价。截图 潮鞋圈“失光”,二级市场一度跌至冰点价 阿迪达斯宣布停止生产Yeezy产品,部分玩家动了收藏或炒鞋的念头,不过,贝壳财经记者搜索多个交易平台注意到,二级市场并没有引发玩家抢购。 10月27日,贝壳财经记者登录国内球鞋平台“得物”发现,多款Yeezy 350在近期交易,以“Yeezy 350 V2‘Light’小雏菊”为例,其在24小时内交易达到近百双。但球鞋价格并没有出现太大浮动,甚至有所下滑。同样以该款球鞋43码三分之一为例,一天前其成交价格为2209元,而最新的成交价格为2049元。 “现在买双鞋用以收藏或者自穿还行,如果抱着待价而沽的念头入场,很可能最终会出现‘砸在手里’的情况。”鞋商林磊分析,“市面上的Yeezy已经饱和,喜欢的玩家早已下手,而不喜欢的玩家也不太可能因为鞋子停产而下单。” 林磊记得,2015年自己曾砸下近百万元从海外大批Yeezy 350潮鞋,然后在国内溢价出售获利不少。而随着阿迪达斯后期的不断更新换代,市场需求逐渐降低,包括满天星、黑武士等此前的热门版本售价都有所下滑,普通版本的价格已下滑到两千元上下,甚至更低,“现在早过了销售黄金期,谁还敢囤货?” 有媒体报道称,Yeezy二手市场价值出现不断下降的情况。据球鞋平台Stockx数据显示,热销款Yeezy Boost 350 V2 Beluga已从2021年最高1003美元波动下跌至325美元的冰点,前后价格蒸发了近67%。 另一位鞋商也告诉贝壳财经记者,要想在球鞋市场获利并非想象般轻松,不少新入行者不清楚哪些潮鞋会受欢迎,而是单纯凭自己喜欢来判断市场,稍不留神就被套牢。“并非每款鞋都能涨价,很多都可能出现价格大幅下滑。如果盲目囤货期待后续炒作的话,很可能亏得血本无归。” 国潮崛起,阿迪圈粉亟待产品换新 近年来,椰子鞋的圈粉套路已被看透,并逐渐走下神坛。 不少玩家向贝壳财经记者表示,距离Yeezy诞生已有9年时间。最初其凭借新颖的外观和Boost技术带来的舒适脚感引来市场关注,但近年来产品几乎没有任何改进。“除了频繁更换颜色外,很少有其他方面的升级。时间久了后,很多玩家都逐渐失去了最初的新鲜感。”李飞说。 戴可同样告诉贝壳财经记者,相对国潮品牌和一些小众品牌对潮鞋的大胆创新,阿迪达斯长时间不变的设计已经落后,“现在Yeezy 350已经烂大街了,感觉人气远不如曾经。” 阿迪达斯10月21日发布的三季度业绩报告显示,2022年第三季度销售额为64.08亿欧元,同比增长11%;净利润为1.79亿欧元,同比下跌62.6%。第三季度大中华区收入承压,同比有双位数的下降。 “以前阿迪达斯潮鞋在圈内被玩家抢得最厉害的就是Yeezy。尽管NMD系列也火爆过一段时间,但当下销量早无法和Yeezy相比。”林磊向记者表示,如今随着国潮的逐渐兴起,国内消费者选择也开始多元化起来,不少年轻人开始接受安踏、鸿星尔克等国内品牌,“如果阿迪达斯没有‘接档’的产品,短时间内销量很可能出现下滑。” 不少球鞋玩家逐渐抛弃海外品牌,转而支持国货。95后潮鞋爱好者悦悦告诉贝壳财经记者,阿迪达斯和耐克等品牌在国内的影响力远远无法和鼎盛时期相比。自己和身边朋友此前很少选择国产潮鞋,而如今在时也会特意选择国产品牌。 和阿迪达斯净利润下滑不同,李宁公司8月公布的2022年中期业绩显示,今年上半年,李宁实现营业收入124.09亿元,同比增长21.7%;实现归母净利润21.89亿元,同比增长11.6%。而据安踏所发布的2022年半年报显示,上半年营收259.65亿元,同比增长13.8%。 值得注意的是,阿迪达斯在公告表示,“阿迪达斯是现有产品以及合作伙伴关系下以前和新配色的所有设计权的唯一所有者。” 美国有线电视网就此采访多位法律专家表示,虽然阿迪达斯的声明明确停止销售Yeezy品牌产品,但其有可能会重新命名现有的Yeezy设计。 新京报贝壳财经记者 覃澈 编辑 王进雨 校对 卢茜 文|马莲红 继去年12月份的首次合作之后,阿迪达斯与Prada(普拉达)的“二重奏”联名款Superstar将于2020年9月8日,在Prada精品店、阿迪达斯旗舰店、双方官方网站及指定零售渠道发售,售价为3950元。全新Superstar拥有三种全新色调供选择:黑色、黑白配色和银白。 当下奢侈品和运动品牌跨界联名已成潮流,Dior × AJ、LV×Supreme 、Balmain x PUMA、 TS xAJ......这些大有来头的鞋子,在二级市场上却有不同的命运:有的鞋被炒出一辆车的价格,有的鞋却跌破最初的发售价。这样冰火两重天的现象让人有些疑惑,当奢侈品牌与运动风尚这两个看似毫不相关的圈子发生碰撞,到底是双生双赢,还是一块鸡肋,食之无味弃之可惜? Prada和阿迪达斯首次联名市场反应平平 2019年12月,Superstar运动鞋问世50周年之际,Prada和阿迪达斯就曾推出一款集“奢华与动感”于一身的限量版组合:一双印有Prada Logo的白色经典款Superstar和一款 Prada 保龄球包,全球仅有700组,其中Superstar球鞋采用Prada全粒面皮革的鞋面以及人字纹橡胶底,鞋面上还刻有限量序列号;Prada保龄球包的包面则是由柔软的小牛皮制成,包带会是尼龙材质。所有物品均由Prada制造。 Prada和阿迪达斯 一组套装售价高达3170美金,以当时的汇率来算价格约合人民币22292元。起初,对于二者的跨界联手,消费者们抱有很大兴趣,然而,当联名款正式面世,却遭到了众多网友们的质疑,“太敷衍了吧,阿迪达斯经典鞋型意大利皮质制造,再加个logo,就是价格翻了好几倍的联名款?” 这样的“不看好”情绪一直持续至今,在某著名鞋类二级交易平台上,这款限量发售的联名套装成交价基本与六个月前的售价持平。 某二级交易平台上,该联名套装交易价与发售价持平 Prada和阿迪达斯的“二重奏”原本计划在2020年3月上线,然而一直到最近,这一次合作才浮出水面。由于欧洲部分零售商已于6月29日推出这款普拉达和阿迪达斯的“二重奏”,所以这次合作的鞋款也先一步面世,或许是由于第一次的合作联名款不得人心,以及外观设计依旧缺乏新意,市场对这款“二重奏”联名鞋的反应稍显平平。 不过对于Prada的用户群来说,这样的价格可以说“真香”了。Prada鞋类的价格在4000-6000元左右,Prada自家的运动休闲系列“Prada Sport”运动鞋均价也在6000以上,相比之下,和阿迪达斯的联名款价格显然要低了不少。 Prada运动鞋 耐克携手迪奥打造“年度鞋王” 据外媒透露,阿迪达斯与Prada的合作并非偶然,双方有意在未来进行更深层次的合作,在社交平台上,两大品牌的“三重奏”新品已经被曝光,在此次新品推出之际阿迪达斯和Prada还将宣布在美洲杯(America's Cup)时同步推出的合作内容。 网友曝阿迪达斯与Prada全新联名鞋款 两大品牌跨界合作一般会选择“高端经典”,在设计细节上讲求创新。阿迪达斯和Prada的“一重奏”系列遇冷多半源于外观设计的刻板。根据分析公司Tribe Dynamics的数据,2019年推出 Adidas x Prada印有两个品牌标识的运动,帮助阿迪达斯提高了其整体的媒体价值达2690万美元,比上个月增长了10%。Prada的媒体价值却下降了1% ,估值之后只有1380万美元。 相较之下,迪奥与AJ的首秀联名鞋款“Dior x Air Jordan 1 OG”便受到了市场的喜爱。去年年底,阿迪达斯牵手Prada之后不久,耐克旗下的Jordan品牌便推出了与迪奥联名的球鞋“Dior x Air Jordan 1 OG”。据悉,这双鞋由迪奥男装设计总监Kim Jones亲自参与设计,保留AJ1整体鞋型的基础上,在细节处加入了更多迪奥元素。受到疫情影响,这双联名款的发售日期,从最开始的3月一直拖到了6月。 Dior x Air Jordan 1 OG “Dior x Air Jordan 1 OG”全球限量生产13000双,其中5000双供给尊享客户,其余8000双用于公开发售。尽管中签名额有限,但据统计全球共有超过500万人参与了此次发售抽签,中签率仅有不到0.16%。 当时官方售价为“低帮鞋一万六、高帮鞋一万八”,如今在国内二级市场的交易价格早已突破六万,部分码数的价格甚至超过了十一万,在知名第三方平台StockX上,一双高帮版一度被炒到3.8万美元,约合人民币26万元,也因此,这双鞋一度被人称为“年度鞋王”。 某二级交易平台上,该联名款交易价格早已突破六万 联名款高端运动鞋成新兴投资项目 不只是迪奥和Prada,近年来越来越多的老奢侈品牌牵手运动品牌。 2017年LV(路易威登)与Supreme的首度合作为LV母公司LVMH集团带来14.6%的销售增长额,单品在二级市场也被炒到高于原价8倍的价格。 LV(路易威登)与Supreme联名款 耐克今年与美国高端潮牌Stussy联名的球鞋“StussyxNikeAirZoom Spiridon Caged”,发售价为1099元,目前,在二手交易平台上该鞋款的最高转售价已达1.2万元。 耐克与美国高端潮牌Stussy推出联名款 不过,并不是每一次联名都能获得成功,一些合作款甚至有可能跌破最初的发售价格。2019年,PUMA(彪马)与 BALMAIN(巴尔曼)联合推出35款限量单品,包括鞋履、成衣及配饰系列,其中高帮鞋履发售价为3299元,但在某二手潮鞋交易平台上,该款鞋的部分鞋码价格比发售价跌了近一千元。 某二级交易平台上,彪马与巴尔曼联名款鞋跌破发售价 奢侈品频频跨界运动品,一方面是为了吸引更多年轻消费者,另外一方面则是因为运动品牌价值的提升。在咨询机构Lyst发布的2020年第二季度品牌排名中,耐克成为最热门、最酷的品牌,这是Lyst发布这个榜单以来,奢侈品牌首次没能占据榜首。 同时,奢侈品市场今年上半年受新冠疫情影响,业绩严重下滑,市场需要新鲜的血液才能被再次“激活”。战略咨询公司贝恩公司联合意大利奢侈品行业协会FondazioneAltagamma发布的《2020年全球奢侈品行业研究报告春季版》显示,继今年第一季度全球个人奢侈品市场销售额下降25%后,第二季度或将加速萎缩,预计全年该市场规模缩减20%-35%。 对于这股跨界破圈的风潮,资深球鞋收藏家表示,有钱人买来确实是会穿的,但也有不少人买来做收藏,价值越高的鞋越具有炒作空间,像这样限量款的联名运动鞋,已经不再只是一双鞋,而是有了一定的金融属性,有收藏价值的运动鞋价格仍然有上升空间,老牌奢侈品联名运动潮牌或将成为行业的一种常态。 不过一些品牌分析师认为,联名营销应该重“质”非量,频繁的联名营销容易使消费者感到乏味,特别是联名款价值低于市场预期,会导致消费者对品牌的好感度和忠诚度降低。
一双鞋=一辆车?运动品牌奢侈品联名冰火两重天
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